专访了smart中国营销公司CEO易寒，有价值的信息分享给大家。先看一下车的图，发布上的全新smart精灵5，满身都是泥土。用这种方式表达户外的概念，可比窗明几净地车里摆个钓鱼包高明多了！

Q: 关于品牌溢价，之前不管燃油车还是smart精灵1、精灵3，都是一个小众市场，目标人群接受溢价。那么，smart精灵5已经到了主流市场了，还能支撑起溢价吗？

A：到全新smart精灵5会更理性，因为男性用户偏多，家庭用户偏多，且角色因素变得更多元、更复杂。所以在这种多元决策因素的影响下，用户对全新smart精灵5会更理性、更谨慎。所以说，产品上除了品牌溢价之外的产品吸引点会更多，让用户可以体验到更多品牌内核的东西，包括技术设计等等。

个人认为，smart精灵5是奔驰设计+溢价品牌 + 中国造车的结合，中国造车可以提供高价值产品力，所以可以“抹平”溢价。

比如说，smart精灵5会支持4C充电、CLTC740公里，智舱会上AMD的V2000桌面级高算力芯片，智驾会有smart pilot Assist 3.0。

所谓的溢价，就是常说的卖个牌子。如果有当下最先进的电动化、智能化技术，那谁也不可能说这是卖个牌子。

Q：预期销量怎么样？

A：smart精灵1、精灵3目前月销大概在4000台，这是82个城市的182家门店。全新smart精灵5上市时，会超过100个城市。

smart精灵1、smart精灵3细分市场160万，而全新smart精灵5细分市场600万。8月份之后，市场是有一个小幅抬升的，而且我认为这个抬升的趋势到了10-12月也就是四季度会达到今年的高峰，紧追高点，全新smart精灵5应该会一步步爬上来。

门店覆盖范围、目标市场容量、上市时间正值旺季，提了这三个因素。虽然没给出明确目标，但也可以看出信心满满。当然，要有一个爬坡的过程。

Q：提到了发布节奏，具体时间安排是？

A：9月20号是我们的技术发布，同时在终端也会陆续展车到店，开启预售，然后9月底我们会在云南大理有全国的媒体试驾，甚至可能会跨“十一”假期。

10月中旬，我们会陆续铺开终端的试驾车，10月底我们正式公布价格、上市。整个节奏比较稳，全新smart精灵5更重要的是让我们的渠道和销售团队更有信心。

易寒去年在小鹏最低谷的时候，操刀完成了G6、新G9的整个上市发布之战，可谓是载入史册的精彩。现在来看，全新smart精灵5的节奏也很好，符合传播学规律。

接下来两个是我提的问题。

Q：字节跳动的豆包AI大模型的合作，是一个长期、深入的合作，还是相当于我开一个窗口浏览器一样，或者只是增强一些功能一样？

A：打消你一个顾虑，它绝对不是一个窗口层级的，肯定会涉及到底层。因为有很多底层会涉及到很多车辆安全，包括数据安全，不管是车内的操控安全，还有数据安全等等这些底层的东西，它一定是要涉及到的。9月20号，羊总会讲。

Q： 字节跳动是一个互联网公司，盈利能力很强，它现在涉足这一块主要是一个配合的态度呢？还是它也有兴趣主动开拓这一块的业务？

A：smart和字节跳动的合作是架构层级的。全新smart精灵5是首款搭载了豆包AI大模型的量产车。

他们还是看得比较长远，它要涉足汽车的智驾、智舱，绝对不是把自己的方案卖给你，然后赚点钱走人，它其实还是希望建立自己技术的“护城河”。因为AI+汽车这件事情，技术上还是很多的机会。

中国目前有很多自研，也有很多第三方，大家都在下场卷、在角逐。字节跳动要想建立自己的壁垒“护城河”，一定还要找到更多深入的合作伙伴。